7 янв в 08:00 
Sacha5000 
: 
Следуя традиции Harley-Davidson, которая отходит от своей основной линейки продукции, чтобы создать мотоцикл, конкурентоспособный в другом сегменте рынка, в 2008 году компания представила модель XR1200. Созданная для привлечения европейских покупателей, которые предпочитали эффективный спортивный мотоцикл большому круизеру, Harley настолько увлеклась этой демографической группой, что изначально предлагала эту модель только в Европе.
В основе этого мотоцикла лежит фирменный двигатель Harley V-twin и отсылка к очень успешному гоночному мотоциклу Harley-Davidson XR750 flat-track . Этот был настроен на выдачу 91 лошадиной силы, и хотя он сохраняет традиционное воздушное охлаждение, к головкам было добавлено масляное охлаждение, чтобы помочь контролировать тепло от его дополнительной мощности — для сравнения, Sportster 1200 Custom 2012 года выдает всего 67,7 лошадиных сил. Добавив к этому подвеску Showa и тормоза Nissin, XR1200 оказался хорошим исполнителем, который выиграл от низкочастотного рычания, которым славятся двигатели Harley. Кроме того, его стиль работает и умудряется взять большой V-Twin и упаковать его в современный и спортивный пакет, который выглядит как дома на извилистой проселочной дороге.
Несмотря на то, что Harley ответил на спрос своих дилеров на мотоцикл и предложил его в Штатах в 2009 году, продажи так и не достигли его потенциала. Как и в случае с другими спортивными попытками Harley до этого, цифры продаж разочаровали. Поскольку аналогичные импортные мотоциклы предлагали такую же или большую производительность за меньшие деньги, покупатели не устремились к дилерам Harley, и XR1200 закончился в 2013 году.
Sacha5000 : Harley-Davidson XR1200.
Следуя традиции Harley-Davidson, которая отходит от своей основной линейки продукции, чтобы создать мотоцикл, конкурентоспособный в другом сегменте рынка, в 2008 году компания представила модель XR1200. Созданная для привлечения европейских покупателей, которые предпочитали эффективный спортивный мотоцикл большому круизеру, Harley настолько увлеклась этой демографической группой, что изначально предлагала эту модель только в Европе.
В основе этого мотоцикла лежит фирменный двигатель Harley V-twin и отсылка к очень успешному гоночному мотоциклу Harley-Davidson XR750 flat-track . Этот был настроен на выдачу 91 лошадиной силы, и хотя он сохраняет традиционное воздушное охлаждение, к головкам было добавлено масляное охлаждение, чтобы помочь контролировать тепло от его дополнительной мощности — для сравнения, Sportster 1200 Custom 2012 года выдает всего 67,7 лошадиных сил. Добавив к этому подвеску Showa и тормоза Nissin, XR1200 оказался хорошим исполнителем, который выиграл от низкочастотного рычания, которым славятся двигатели Harley. Кроме того, его стиль работает и умудряется взять большой V-Twin и упаковать его в современный и спортивный пакет, который выглядит как дома на извилистой проселочной дороге.
Несмотря на то, что Harley ответил на спрос своих дилеров на мотоцикл и предложил его в Штатах в 2009 году, продажи так и не достигли его потенциала. Как и в случае с другими спортивными попытками Harley до этого, цифры продаж разочаровали. Поскольку аналогичные импортные мотоциклы предлагали такую же или большую производительность за меньшие деньги, покупатели не устремились к дилерам Harley, и XR1200 закончился в 2013 году.
Канал: Мотоциклы
 175 |  1 |  15 |  0 |
 |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
