4 дек в 16:21 
Sacha5000 
: 
Kawasaki выпустила линейку Versys, чтобы заполнить пробел на рынке, о существовании которого в то время никто не знал. То есть, это был спортивно-туристический мотоцикл с внедорожными возможностями, отсюда и название, которое является сочетанием слов «универсальный» и «системный». Kawasaki Versys 300X — один из самых маленьких мотоциклов в линейке Versys (недавно они выпустили модель объемом 250 куб. см), который идеально подходит для новичков, а также доступен по цене и приятен в езде. Любой начинающий гонщик, желающий улучшить свои навыки езды по дорогам и сделать первые робкие шаги на территорию двойного спорта, может посчитать это идеальным решением, поскольку он хорошо управляется в обеих ситуациях. Однако он также идеально подходит для маневрирования в пробках или в качестве легкого туристического мотоцикла для опытных гонщиков, ищущих что-то более маневренное, чем полноценный приключенческий мотоцикл.
Действительно, Kawasaki Versys 300X имеет много общих черт со своими более крупными собратьями ADV, такими как высокое ветровое стекло, подвеска с большим ходом и колеса со спицами, а также высокий выхлоп, вертикальная посадка и высота сиденья 32 дюйма. ABS является опциональной и желанным дополнением для мотоцикла такого размера, а его двухцилиндровый двигатель объемом 296 куб. см выдает скромные 40 лошадиных сил, что, хотя и может показаться недостаточным на шоссе, вполне подходит для проселочных дорог и троп.
Хотя Kawasaki Versys 300X не является высокопроизводительной машиной и не установит никаких рекордов в любом качестве, он легко доступен, чтобы вытащить вас с проторенной дорожки так быстро, как вы сможете надеть шлем. Это красивый, достаточно мощный и пригодный для езды мотоцикл для новичков, которые не разорят вас, и он похож на превосходный Honda CRF 300 Rally с точки зрения веса и управляемости.
Sacha5000 : Кавасаки Версис 300X.
Kawasaki выпустила линейку Versys, чтобы заполнить пробел на рынке, о существовании которого в то время никто не знал. То есть, это был спортивно-туристический мотоцикл с внедорожными возможностями, отсюда и название, которое является сочетанием слов «универсальный» и «системный». Kawasaki Versys 300X — один из самых маленьких мотоциклов в линейке Versys (недавно они выпустили модель объемом 250 куб. см), который идеально подходит для новичков, а также доступен по цене и приятен в езде. Любой начинающий гонщик, желающий улучшить свои навыки езды по дорогам и сделать первые робкие шаги на территорию двойного спорта, может посчитать это идеальным решением, поскольку он хорошо управляется в обеих ситуациях. Однако он также идеально подходит для маневрирования в пробках или в качестве легкого туристического мотоцикла для опытных гонщиков, ищущих что-то более маневренное, чем полноценный приключенческий мотоцикл.
Действительно, Kawasaki Versys 300X имеет много общих черт со своими более крупными собратьями ADV, такими как высокое ветровое стекло, подвеска с большим ходом и колеса со спицами, а также высокий выхлоп, вертикальная посадка и высота сиденья 32 дюйма. ABS является опциональной и желанным дополнением для мотоцикла такого размера, а его двухцилиндровый двигатель объемом 296 куб. см выдает скромные 40 лошадиных сил, что, хотя и может показаться недостаточным на шоссе, вполне подходит для проселочных дорог и троп.
Хотя Kawasaki Versys 300X не является высокопроизводительной машиной и не установит никаких рекордов в любом качестве, он легко доступен, чтобы вытащить вас с проторенной дорожки так быстро, как вы сможете надеть шлем. Это красивый, достаточно мощный и пригодный для езды мотоцикл для новичков, которые не разорят вас, и он похож на превосходный Honda CRF 300 Rally с точки зрения веса и управляемости.
Канал: Мотоциклы
 235 |  1 |  14 |  0 |
 |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
