ПОЧЕМУ «ГРУЗ 200»?

Согласно приказу

В приказе № 200 министра обороны СССР от 8 октября 1984 года говорилось: «Для перевозки гроба с телом погибшего (умершего) военным транспортным самолетом (вертолетом) или самолетом (вертолетом) гражданской авиации в воинской части выдается талон багажный на 200 кг груза». Поэтому число 200 в наименовании груза может быть связано как с его весом, так и с номером приказа. Правда, для перевозки гроба по железной дороге выдавался талон багажный на 300 кг. Но в 1980-е годы, когда был выпущен приказ, погибших обычно доставляли по воздуху из Афганистана.

http://www.vokrugsveta.ru/

Канал: История России

908

Пред.

След.

Комментарии (2)

Madbeer

19 апр 2018

Не забывайте, что "чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона..." и " войны выигрываются до начала сражений". И не заморачивайтесь армейскими названиями - реально даются псевдонимы, ничем не связанные со свойствами, внешними характеристиками объекта - например тучному пожилому мужчине могут дать кличку "Дюймовочка" только негры в американских боевиках, как назовут реально решает генератор случайных чисел, типа игры в рулетку.

Milgurd

19 апр 2018

Не совсем правильно но в принципе точно почти груз 200 да из за цинкового гроба который весит около 200 кг но в основном это эфирные обозначения кодировки многие вы знаете по ильмам конечно а именно груз 200- покойники и груз 300- раненые но есть ещё кодировки груз 400 контуженые, груз 500 медикаменты для санчасти, груз 700 деньги, золото, груз 800 боеголовка с химическим зарядом и так далее это условная эфирная кодировка перевозимых военных грузов

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться