23 дек в 23:07 
DmitrySanich777 
: 
Сегодня, 23 декабря, информационное издание «ТАСС» со ссылкой на Романа Старовойтова, министра транспорта, сообщило, что в правительстве выбрали финальное название новейшего высокоскоростного российского поезда, который в рамках плана должен быть построен уже в 2027 году (он будет курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга). Модель на релизе получит название «Белый кречет» — изначально поезд использовал данное название в роли рабочего, но теперь его официально утвердили.
Естественно, новый поезд проектируют и собирают с учётом особенностей климата в стране — его можно будет эксплуатировать при температурах от -40 С до +40 С за бортом. А максимальная скорость движения такого поезда составит 400 км/час (правда, специалисты отвечают, что базовая скорость всё же будет немного пониже — на уровне 360 км/час). Более того, на релизе новые составы будут укомплектованы восемью или шестнадцатью вагонами, которые разделят на четыре класса обслуживания. Ещё будет отдельный вагон-бистро, а общая вместимость восьми вагонов составит 454 человека (соответственно, в случае с удлинённой версией на шестнадцать вагонов вместимость будет в два раза больше).
DmitrySanich777 : Из Москвы в Питер на поезде за 2.5 часа
Сегодня, 23 декабря, информационное издание «ТАСС» со ссылкой на Романа Старовойтова, министра транспорта, сообщило, что в правительстве выбрали финальное название новейшего высокоскоростного российского поезда, который в рамках плана должен быть построен уже в 2027 году (он будет курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга). Модель на релизе получит название «Белый кречет» — изначально поезд использовал данное название в роли рабочего, но теперь его официально утвердили.
Естественно, новый поезд проектируют и собирают с учётом особенностей климата в стране — его можно будет эксплуатировать при температурах от -40 С до +40 С за бортом. А максимальная скорость движения такого поезда составит 400 км/час (правда, специалисты отвечают, что базовая скорость всё же будет немного пониже — на уровне 360 км/час). Более того, на релизе новые составы будут укомплектованы восемью или шестнадцатью вагонами, которые разделят на четыре класса обслуживания. Ещё будет отдельный вагон-бистро, а общая вместимость восьми вагонов составит 454 человека (соответственно, в случае с удлинённой версией на шестнадцать вагонов вместимость будет в два раза больше).
Канал: Москва
 230 |  1 |  25 |  3 |
 |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
